目前我国的私家车可以说是越来越多,导致在上下班高峰时期路况非常的拥堵,路障机的出现虽然不能将这种状况根除,但是也在很大程度上缓解了拥堵现象。
使路障机进行工作的原理主要从液压系统和接口说明以及路撞击的主机架来进行说明。
路障机的液压系统由驱动电机、液压油泵、组合电磁阀、手动控制阀、压力指示表等构成。
在路障机的上升和下降可通过指令来进行控制,可调节升限位、降限位的精确时间。通过限位时间来避免路障机长期在受阻状态下运行而影响其使用寿命;通过路障机液压泵的油路电磁阀的切换与关闭来实现路障机的上升、下降与停止运行等功能;上升、下降调节阀来调节路障机的上升下降速度。
路障机的主机架是由机架、活动翻板、液压缸以及两组平衡机构组成的。活动翻板与机架之间是通过两组转动轴来进行连接的,液压缸的上、下耳环通过转动轴分别连接在机架与活动翻板之间,是主机架运动的主要动力源,两组平衡机构连接在活动翻板与机架之间,起到了负载平衡和缓冲的作用。
当我们在安装路障机时,要先将路障机机架预埋到需要安装的位置,需要注意的是预埋路障机机架要与地面呈水平状态,每台路障机之间的距离建议在1.5米以内。
在进行布线时,要先确定液压站与控制箱的位置,预埋主机架和液压站之间布每台1×2㎝油管;在液压站与控制箱之间共有两组线,其一为2×0.6㎡信号控制线,其二为3×2㎡380V控制线,控制线的输出电压为380V或者220V。 |